GIM ඉන්ටර්නැෂනල්. ස්පාඤ්ඤයේ පළමු සංස්කරණය
වසර ගණනාවකට පසු GIM ඉන්ටර්නැෂනල් සඟරාවේ ස්පා Spanish ් in භාෂාවේ පළමු සංස්කරණය මම මගේම ඇඟිලි තුඩු වලින් පුරවා ඇත්තෙමි. වැදගත් ලිපියක් ද්විතීයික මාධ්යයේ.
ඩර්ක් හර්ස්මා සිය පිළිගැනීමේ කතුවැකියෙහි මෙසේ පවසයි.
ස්පා Spanish ්-භාෂාව කතා කරන ලෝකය ඉතා විවිධාකාර හා විශාල වන අතර අභියෝග හා අවස්ථාවන් එක හා සමාන වන අතර ඇදහිය නොහැකි තරම් සංවර්ධන වේගයකින් ද භූ විද්‍යා ක්ෂේත්‍රයේ ද සිටී. මෑත වසරවලදී, ලතින් ඇමරිකාවේ සහ ස්පා Spain ් both යේ බොහෝ පා readers කයින් මට හමු වී ඇති අතර, ඔවුන්ගේ භාෂාවෙන් සඟරාවක් සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් ඇති බව මට පවසා තිබේ. හොඳයි, මෙන්න එයයි!
අපේ කලාපයෙන් සහ ලෝකයේ වෙනත් අයගෙන් පුළුල් පරාසයක ලිපි ඇතුළත් වසරකට තුන් වතාවක් සඟරාවක් දැන් ප්‍රකාශයට පත් වන්නේ එලෙසිනි.
මෙම පළමු සංස්කරණය මෙක්සිකෝවේ පිහිටි පෑන් ඇමරිකානු ඉතිහාස ආයතනයේ වත්මන් සභාපති රොඩ්රිගෝ බැරිගා වර්ගාස් සමඟ රසවත් සම්මුඛ සාකච්ඡාවක් ගෙන එයි. රොඩ්රිගෝ භූ තොරතුරු භාවිතා කිරීමේ ලතින් ඇමරිකානු ප්‍රවණතාවන්ගේ පොදු නූලෙන් ප්‍රශ්න අටක රිද්මයට සංචාරයක් කරයි. ඔහු PAIGH හි පූර්වගාමී හා භූමිකාව, කලාපයේ වැදගත් උදාහරණ කිහිපයක්, කැඩැස්ට්‍රේ සංවර්ධනය සහ SIRGAS, GeoSUR සහ UN-GGIM යන රාමුව තුළ SDIs සඳහා ඇති අභියෝගය ගැන කතා කරයි.
වෙනත් මාතෘකා අතර, ඔවුන් අවධානය ආකර්ෂණය කරයි:
- GNSS ස්ථානගත කිරීම. මෙය මතියස් ලෙමන්ස්ගේ අධ්‍යාපනික ලිපියක් වන අතර, ජීපීඑස් උද්යෝගිමත් කෙනෙකුට මෙතරම් නව්‍යතාවයකින් පෙළෙන ඕනෑම සන්දර්භයක් තුළ සන්දර්භය තුළ තැබිය හැකි අතර පළමු ජීපීඑස් නිකුත් වූ දා සිට ගෝලීය ස්ථානගත වීමට හේතු වූ ඉතිහාසය අවබෝධ කර ගත හැකිය. 1982 දී ජීපීඑස් උපාංග, 2020 දර්ශනය වන තෙක් අපට ලෝක ව්‍යාප්ත ආවරණයක් සහිත පූර්ණ ක්‍රියාකාරී ජීඑන්එස්එස් පද්ධති හතරක් ඇත.
- ප්රයෝජනය ඩ්රෝන්ස් විවෘත වළේ පතල්වල පරිමාව මැනීමට.
මෙය චිලියේ, චුකිකමාටා එස්පී පතලේ අත්දැකීම් වල වන අතර, ස්වයංක්‍රීය පාලිත පියාසැරි ඒකක වලින් වාසි ලබා ගනිමින්, පික්ස් 266 ඩී සොෆ්ට්වර් භාවිතා කරමින් මීටර් 250 ක උන්නතාංශයක පියාසර කිරීමකදී රූප 4 ක් පැය එකහමාරකට අඩු කාලයකදී සැකසිය හැකි ආකාරය පැහැදිලි කරයි. භූමිෂ් sc ස්කෑනරයක් (ටීඑල්එස්) මගින් සිදු කරන ලද මෙය වළට ප්‍රවේශ වීමේ අවශ්‍යතාවය, දින 2 ක භූමි ප්‍රදේශයක්, ඩිජිටල් ආකෘතිය ජනනය කිරීම සඳහා නිස්සාරණය කිරීම සහ දින 4 ක් තුළ දත්ත ලබා ගැනීම අවශ්ය වනු ඇත. අනිවාර්ය අන්ධ ලප හැරුණු විට, වැඩි වාහන භාවිතය, ක්‍රියාකරුවන් සහ අවසාන ප්‍රති result ලය 1% කින් වෙනස් නොවේ.
- යූඒවී වල එකම කාරණය සම්බන්ධයෙන්ම, ලොම් ඩෙව්‍රෙන්ඩ් තවත් ලිපියක විස්තාරණය කරන්නේ, අඩු වේගයේ මයික්‍රෝ ඩ්‍රෝන ගැන, 70 මීටර උසින් පියාසර කරන, පැයට 29 හෙක්ටයාරයක ආවරණයක් සහිතව ය.
