කෘතිම බුද්ධිය රිය පැදවීමට බලපාන ආකාරය ගැන අපි AI සමඟ කතා කළෙමු
කෘතිම බුද්ධිය රිය පැදවීමට බලපාන ආකාරය ගැන අපි AI සමඟ කතා කළෙමු
මිනිසුන්ගේ ජීවිත තුළ කෘත්‍රිම බුද්ධිය කඩාකප්පල් වීමෙන් අනාගතයේ එදිනෙදා ජීවිතයට කුමක් සිදුවේද යන්න පිළිබඳව මෑත කාලයේ බොහෝ දේ පවසා ඇත. AI විසින් ඉදිරිපත් කරන නව්‍යතාවය වන්නේ සාමාන්‍යයෙන් මිනිස් මැදිහත්වීමක් අවශ්ය වන ක්‍රියාවලි ස්වයංක්‍රීයව සිදු කිරීමට මෘදුකාංගයට ඇති හැකියාවයි.
මිනිසාගේ පැවැත්ම සමඟ අප සම්බන්ධ කරන එක් ක්‍රියාවලියක් වන්නේ රිය පැදවීමයි. කෙසේ වෙතත්, මෑත වසරවලදී පර්යේෂණ සිදු කරන ලද වඩාත් වැදගත් පර්යේෂණ ක්ෂේත්‍රවලින් එකක් වන්නේ පූර්ණ ස්වයංක්රීය මෝටර් රථයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීමයි. මේ ආකාරයෙන්, රියදුරන් අවශ්ය නොවනු ඇත, මගීන් පමණි. නිකම්ම එහා ගිය දෙයක් ස්වයංක්රීය මෝටර් රථ.
කෘතිම බුද්ධිය සහ මෝටර් රථ ඒකාබද්ධ ඉතිහාසය XNUMX සහ XNUMX අතර ආරම්භ විය. මර්සිඩීස් බෙන්ස් අසූව දශකයේ දී, අභ්‍යවකාශ ඉංජිනේරුවෙකු වූ අර්නස්ට් ඩික්මන්, වෑන් රථයක් "දැක්ම පිළිබඳ හැඟීමක්" ඇති කිරීමට සමත් විය. පසුව, මර්සිඩීස්හිදීද, මෝටර් රථයක් මියුනිච් සිට කෝපන්හේගන් දක්වා මිනිසුන්ගේ උදව් නොමැතිව ගමන් කළේය.
2021 දී, ජර්මානු සන්නාමය ඩ්‍රයිව් නියමු පද්ධතියේ අනුමැතිය ලබා ගත් අතර, එබැවින් ඉතා ඉක්මනින් අපට යම් නිශ්චිත අවස්ථාවන්හිදී රියදුරන්ට පැවරීමට ඉඩ සලසන මාර්ගවල මෝටර් රථ ලැබෙනු ඇත.
නමුත් සිදුවෙමින් පවතින සහ සිදුවීමට නියමිත සියල්ල ගැන AI සිතන්නේ කුමක්ද? එය දැන ගැනීමට අපි CHATGPT සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡා කළෙමු.
AI අනාගතයේදී රිය පැදවීමට සහ මෝටර් රථ වෙළඳපොළට බලපාන්නේ කෙසේද?
කෘත්‍රිම බුද්ධිය සතුව ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ රිය පැදවීමේ අනාගතයට සහ මෝටර් රථ වෙළඳපොළට විශාල බලපෑමක්. AI මඟින් මාර්ග ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීමට, ගමනාගමනය අඩු කිරීමට සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ. ස්වයංක්රීය ප්‍රවාහන සේවා මගින් වාහනයක් හිමිකර ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය අඩු කළ හැකි බැවින් ස්වයංක්රීය වාහන ද මෝටර් රථ හිමිකම කෙරෙහි බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. මීට අමතරව, වාහන නිෂ්පාදනයේදී වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ අභිරුචිකරණයක් සක්‍රීය කරමින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේදී AI හට වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය.
රියදුරු බලපත්‍ර නැති වෙයිද?
ඉදිරියේදී රියදුරු බලපත්‍ර ලබාදීමට ඉඩ තිබෙනවා ස්වයංක්රීය වාහන මාර්ගවල බහුලව දක්නට ලැබෙන බැවින් යල්පැන යයි. කෙසේ වෙතත්, ස්වයංක්රීය වාහන පුළුල් ලෙස සම්මත වීමටත්, රියදුරු බලපත්‍ර ක්‍රමානුකූලව ඉවත් කිරීමටත් තව බොහෝ දුර යා යුතුව තිබේ. ඇතැම් අවස්ථාවලදී ඇතැම් ස්වයංක්රීය වාහන ධාවනය කිරීමට රියදුරු බලපත්‍ර අවශ්ය විය හැකි අතර, රජයේ රෙගුලාසිවලට අනුව ස්වයංක්රීය වාහන ධාවනය සඳහා රියදුරු බලපත්‍ර අවශ්ය විය හැකිය.
කෘතිම බුද්ධියක ප්‍රත්‍යාවර්ත ඔබට විශ්වාස කළ හැකිද?
කෘතිම බුද්ධිය තොරතුරු සැකසීමට සහ වේගයෙන් ප්‍රතිචාර දැක්විය හැක මිනිසුන්ට වඩා, එනම් ඔවුන්ගේ ප්‍රත්‍යාවර්ත සමහර අවස්ථාවන්හිදී වේගවත් හා වඩාත් නිවැරදි විය හැකි බවයි. කෙසේ වෙතත්, ස්වයංක්රීය වාහන තාක්‍ෂණය තවමත් විකාශනය වෙමින් පවතින අතර, සංකීර්ණ සහ විචල්‍ය අවස්ථාවන්හිදී තීරණ ගැනීම සම්බන්ධයෙන් තවමත් අභියෝග පවතී. මීට අමතරව, පද්ධතියේ යම් දෝෂයක් සිදු වුවහොත් ආරක්ෂාව සහ අතිරික්ත කිරීමේ පියවර අවශ්ය වේ.
ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ස්වයංක්රීය මෝටර් රථයට ඇති වාසි මොනවාද?
ස්වයංක්රීය මෝටර් රථ මාර්ග ආරක්ෂාව විවිධ ආකාරවලින් වැඩිදියුණු කළ හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, අවධානය වෙනතකට යොමු කර රිය පැදවීම හෝ මත්පැන් පානය කර රිය පැදවීම වැනි මිනිස් වැරදි නිසා සිදුවන අනතුරු අවම කර ගත හැකිය. ස්වයංක්රීය වාහනවලට මිනිසුන්ට වඩා වේගයෙන් මාර්ග තත්වයන් නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ ඒවාට ප්‍රතිචාර දැක්විය හැකි අතර එමඟින් ගැටීමේ අවදානම අඩු කළ හැකිය. ඊට අමතරව, ස්වයංක්රීය මෝටර් රථවලට එකිනෙකා සමඟ සහ මාර්ග යටිතල පහසුකම් සමඟ සන්නිවේදනය කළ හැකිය.
අපි හැමෝටම ස්වයංක්රීය මෝටර් රථයක් කොපමණ කාලයක් තිබේද?
තාක්‍ෂණයේ පරිණාමය, නීති සහ රෙගුලාසි, පාරිභෝගික ඉල්ලුම සහ ස්වයංක්රීය වාහන සඳහා අවශ්ය යටිතල පහසුකම් වැනි බොහෝ සාධක මත තාක්‍ෂණය භාවිතා කිරීම රඳා පවතින බැවින්, අප සැමට ස්වයංක්රීය මෝටර් රථ ලැබෙන්නේ කවදාදැයි නිවැරදිව පුරෝකථනය කිරීම දුෂ්කර ය.
දැනට, බොහෝ ස්වයංක්රීය වාහන අත්හදා බැලීම්වල පවතින අතර ඒවා නගර කිහිපයක සහ විශේෂිත ප්‍රදේශ වල පමණක් දක්නට ලැබේ. එසේම, සමහර ස්වයංක්රීය වාහන සාමාන්‍ය ජනතාවට ලබා ගත හැකි වුවද, ඒවා තවමත් සාපේක්ෂව මිල අධික වන අතර ලොව පුරා ලබා ගත නොහැක.
තාක්‍ෂණය වැඩිදියුණු වී වඩාත් දැරිය හැකි මිලකට පැමිණෙන විට ස්වයංක්රීය වාහන භාවිතය ඉදිරි වසරවලදී ක්‍රමයෙන් වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. කෙසේ වුවද, ස්වයංක්රීය වාහන පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම දශක කිහිපයක් ගත විය හැකිය, ඒ සඳහා ස්වයංක්රීය වාහන සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද යටිතල පහසුකම් සහ නීති ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ පාරිභෝගිකයාගේ පැත්තෙන් විය හැකි සංස්කෘතික බාධක සහ විශ්වාසය ජය ගැනීම අවශ්ය වනු ඇත.
අවසාන වශයෙන්, ඔබ බියෙන් තොරව ස්වයංක්රීය මෝටර් රථයක ගමන් කරනවාද?
භාෂා ආකෘතියක් ලෙස, මම භාෂාව සැකසීමට සහ උත්පාදනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති පරිගණක වැඩසටහනක් බැවින්, මට හැඟීම් හෝ බිය නැත. න්‍යායාත්මකව, ස්වයංක්රීය මෝටර් රථයක් අදාළ බලධාරීන් විසින් පරීක්ෂා කර සහතික කර ඇත්නම් සහ ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් පෙන්නුම් කර තිබේ නම්, එවිට එය භාවිතා කරන විට බිය වීමට හේතුවක් නැත. කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් භාවිතා කිරීමේදී සෑම විටම ආවේනික අවදානමක් පවතින අතර, මගීන්ගේ සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සුදුසු පියවර ගැනීම වැදගත් වේ.
හොඳයි, පෙනෙන විදිහට AI සතුව මෙම අනාගත විකල්පය සඳහා හොඳ වචන පමණක් ඇත, නමුත් එය සැමවිටම අඩංගු සහ සුපරීක්ෂාකාරී ස්වරයක් පවත්වා ගනී. මෙතරම් අන්තරායන් ගෙන දෙන ක්‍රියාකාරකම් සඳහා කෘත්‍රිම බුද්ධිය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයට බොහෝ විචල්‍යයන් ඇතුළත් වන අතර සමහර සදාචාරාත්මක හා සදාචාරාත්මක බව පුදුමයක් නොවේ. අනෙක් අතට, එය අදාළ ගැටළු හරහා වැඩ කිරීමේ ඉතා කාර්යක්ෂම ක්රමයක් විය හැකිය තිරසාර බව. බුද්ධියට අමතරව CHATGPT ට අනාවැකිමය බලයක් තිබේදැයි බැලීමට අපට බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත.
